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Anna43RR  Tendencia de datos (30 dias)

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¿SABÉIS QUÉ SIGNIFICA EL LOGO DE HONDA DEL DEPÓSITO? 😏 (esta es de las difíciles Seguramente os habréis fijado en que hay determinados modelos de Honda (como las CBR 1000 y 600 RR, la CB1000R, la NT1100, la África Twin y la Goldwing) que llevan un logo diferente en el depósito formado por la característica ala de Honda pero, en vez de pegarla directamente al depósito como en las CB o las Hornet, esta se encuentra dentro de un círculo con el fondo rojo. Corren muchos mitos acerca del significado de este emblema y lo que conlleva, pero la realidad es que Honda asocia el color rojo al rendimiento y la potencia, además de ser un color con mucha historia dentro de la marca ya que estaba prohibido en Japón para los automóviles hasta que Soichiro Honda consiguió cambiar las normas para poder usarlo. Este emblema empezó a usarse en la RC213V para integrarlo posteriormente en los modelos de la gama más alta dentro de cada segmento de la marca empezando en 2008 por la Fireblade, aunque la CBR 600RR no lo ha integrado hasta ahora, el momento en el que ha vuelto a renacer. A día de hoy las motos que lo llevan son motos fabricadas por completo en Japón, pero, que otras no lo lleven no significa que no se hayan fabricado en Japón, como es el caso de algunas Hornet y CB. (Hace un tiempo os subí un video explicando cómo podéis saber dónde se ha fabricado vuestra moto… aunque las piezas puedan proceder de otros países). Así, este emblema sirve para distinguir los modelos de la gama más alta de la marca… más allá de cualquier mito que os hayan podido contar 😉
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🧐¿ALGUIEN MÁS CAMBIA EL ACEITE EN FRÍO? ¿Alguna vez os habéis parado a pensar que puede tener su lógica hacerlo así? Hay sitios especializados muy reconocidos que lo hacen así en motos de competición y su razonamiento tiene toda la lógica del mundo. Creo que es más importante que la moto tenga la inclinación apropiada para que salga el máximo de aceite posible del cárter… y mi técnica secreta que expulsa el aceite que queda en la bomba 😏 y que os contaré otro día si os interesa saberlo 😊 Y ahora si… HATERS A MI. 🤣🤣🤣 ⚠️ Aviso: No os digo que tengáis que hacerlo así, ni tan siquiera os digo que sea correcto. Mirad el manual de vuestra moto y hacedlo como queráis… yo seguiré haciéndolo a mi manera que por algo son mis motos.
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